Der RT-300 ist ein universell einsetzbares Peilsystem. Mit dem RT-300 ist es möglich, je nach Anwendung, in zwei verschiedenen Frequenzbändern zu arbeiten. Dabei setzt der RT-300 neue Maßstäbe in Bezug auf Peilpräzision und Empfangsempfindlichkeit. Spezielle Auswertealgorithmen sorgen für eine schnelle und stabile Anzeige.
Besondere Eigenschaften
• Universelles Dual-Band-Peilsystem im VHF-See- und -Flugfunkband bzw. im VHF/UHF-Flugfunkband
• SAR-Peiler, Kommunikationspeiler und Navigationshilfe
• Automatisches Überwachen der Notfrequenz 121,500 MHz während der Arbeit auf dem Seefunkband
• Peilung von extrem schwachen bzw. weit entfernten Signalen dank unerreichter Empfangsempfindlichkeit in seiner Klasse
• Vermeiden von Fehlalarmen durch selektiven Squelch
• Peilanzeige kann mit Bezugsrichtung rechtweisend, missweisend oder relativ dargestellt werden
• Vollständige Beleuchtung der Bedieneinheit
• Schnelle und stabile Peilung durch optimierte Signalverarbeitung
• Exzellente Peilgenauigkeit
• Systemfähig und fernsteuerbar dank NMEA-, RS-485- und RS-232-Schnittstellen
• Korrektur von Schleppfehlern bei Richtungsänderungen durch Anschluss eines Kompass Moduls
• Optimiert für den Einsatz auf See: robustes und kompaktes Design, Anzeige-/Bedieneinheit und Antenne wasserdicht (IP 67)
Technische Daten
Peilmethode
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Doppler Prinzip (3 kHz Rotationsfrequenz)
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Peilgenauigkeit
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≤ 5° (RMS)
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Mögliche Bezugsrichtungen
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Relativ zur Antennenausrichtung, magnetischer oder geographischer Nordpol (bei Anschluss eines Kompasses)
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Auflösung
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LED Display: 10°
LCD Display: 1°
Daten Schnittstelle: 1°
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Peil Empfindlichkeit Airband
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0,7 µV/m (typisch) bei ±5° Peilwert Schwankung
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Frequenzbereich RT-300 VS:
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VHF Flugfunkband: 118.800 bis 124.000 MHz
VHF Seefunkband: 156.000 bis 162.300 MHz (maritime, channel 01 - 88)
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Kanalraster
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25 kHz
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Peilbare Modulationsarten
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A3E, F3E, A3X (Notsignal Modulation); Die Peilung ist weitestgehend unabhängig von der Modulationsart
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Polarisation
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vertikal
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Polarisationsfehler
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≤ 5° bei 60° Feldvektordrehung
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Ansprechzeit
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≤ 300 ms typ. (mit ausreichender Empfangsfeldstärke)
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Anzeige
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LC Grafik-Display 98x32 Punkte mit Hintergrundbeleuchtung
13 Tasten mit Legendenbeleuchtung
36 LED Kreis für direkte Peilwertanzeige
Frei einstellbar: Helligkeit des LCD Displays, Hintergrundbeleuchtung und LED Kreishelligkeit
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Betriebsspannungsbereich
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12 V bis 28 V DC
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Stromaufnahme
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Versorgungsspannung 12V = Bereitschaft 350mA (4.2 W)
Versorgungsspannung 28V = Bereitschaft 250mA (7.0 W)
typ. ohne ext. Lautsprecher 400mA (4.8 W) 300mA (8.4 W)
typ. mit ext. Lautsprecher 600mA (7.2 W) 400mA (11.2 W)
max. ohne ext. Lautsprecher 450mA (5.4 W) 350mA (9.8 W)
max. mit ext. Lautsprecher 800mA (9.6 W) 600 mA (16,8 W)
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Ext. Lautsprecher-Ausgang
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max. 1.5 W an 4 Ohm (Uss-max = 10 V)
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Datenschnittstellen
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Fernanzeige: RS232, RS485
Eigenpeilunterdrückung: Diskret PTT Eingang
Alarmausgang: Diskret/optional
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Gewicht
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DCU: ca. 700g
AU: ca. 1400g
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Temperaturbereich
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DCU: - 20°C bis + 60°C
AU: - 40°C bis + 60°C
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Schutzklassen
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DCU: IP 67
AU: IP 67
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Peil Empfindlichkeit Seefunkband
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2 µV/m (typisch) bei ±5° Peilwertschwankung
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Frequenzbereich RT-300 VU
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VHF Flugfunkband:118.800 bis 124.000 MHz
UHF Flugfunkband: 241.000 bis 245.000 MHz
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Abmessungen
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Display (Länge x Breite x Höhe): 220 mm x 113 mm x 27,8 mm
Antenne (Durchmesser x Höhe): 260 mm x 600 mm
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Windlast
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bei konstanter Luftgeschwindigkeit ohne Eis
150 km/h ca. 115 N
180 km/h ca. 165 N
bei konstanter Luftgeschwindigkeit mit Eis
150 km/h ca. 150 N
180 km/h ca. 215 N
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Zubehör
Das Kompass Modul ermöglicht eine Richtungsangabe mit einer Nord bezogenen Bezugsrichtung. Durch den Einsatz des Kompass Moduls wird der sogenannte Schleppfehler negiert und das Peilsystem reagiert ohne Verzögerung auf eine Heading-Änderung des Schiffes.
Der DC/DC Konverter verhindert eine Beschädigung der Peilanlage durch Ausgleichsströme die z.B. beim Anlassen der Schiffsmotoren erzeugt werden.
Anwendungen
Search and Rescue (SAR)
Navigation
Funkverkehrsüberwachung
Forschung
Offshore
Referenzen
KNRM Netherlands
RNLI